Translate this website
with Google's Automatic Translator
SUD OUEST : l'impression d'un quotidien
Feuilleter son journal au moment du café est un geste si
banal que l'on en oublierait presque que pour ainsi découvrir les titres de
l'actualité il a fallu un important travail en amont durant notre sommeil.
Lorsqu'on parle "information", on pense assez facilement aux journalistes et
à l'équipe rédactionnelle, beaucoup plus rarement aux étapes de
l'impression. C'est cet aspect des choses que j'avais envie de découvrir
depuis quelques temps déjà. L'opportunité m'en a été offerte par le
quotidien régional SUD OUEST qui organise de temps temps pour ses lecteurs
des visites de son centre d'impression, la nuit alors que tournent les
rotatives.
Les photos présentées sur cette page ont été
réalisées lors de cette visite. J'en profite pour adresser mes
remerciements au service communication de Sud Ouest pour sa réactivité et
son professionnalisme, et aux guides qui ont su rendre cette visite attrayante. Par respect du droit à l'image, j'ai volontairement évité de
photographier des personnes se livrant à leur activité, il convient cependant de ne pas
oublier qu'un journal est avant tout une affaire de sensibilité, et que derrière chaque machine
qui est alimentée, gérée et maintenue il y a des hommes.
Le papier
Bien sur, pas de journal sans la matière première qu'est le papier. Le papier est un élément sensible c'est
pourquoi il est l'objet d'attentions particulières. Conditions de stockage,
préparation, zones à température et hygrométrie contrôlée lui permettront
d'offrir un rendement optimal aussi bien en résistivité qu'en qualité
d'absorption des encres.
L'encre
Cyan, jaune, magenta et noir, si les teintes sont
identiques, ici on est bien loin de la taille des cartouches qui alimentent
nos imprimantes personnelles. La dimension des
réservoirs d'encre est à la hauteur des besoins que représentent les
kilomètres de papier qui seront déroulés au cours de la nuit.
Les rotatives
Le saint du saint, le coeur du centre d'impression. Endroit
magique ou l'odeur de l'encre se mêle à celle du papier. Des machines de dernière génération et aux dimensions
impressionnantes avalent du papier blanc pour ressortir quelques secondes plus
tard un journal complet. Dans cette salle, ce sont trois rotatives COLORMAN qui
sont alignées et qui lancées à plein régime peuvent atteindre une vitesse de
40 kilomètres heure.
Au cours de la nuit 23 éditions différentes
couvrant 8 départements sortiront des rotatives. Pour des raisons de délais
d'acheminement , et en toute logique, ce sont les éditions les plus
éloignées géographiquement du centre d'impression de Bordeaux qui sont
traitées en premier.
Couleurs et plaques d'impression
Cyan, jaune, magenta, et noir, on retrouve les 4 teintes de
base. A gauche, vue des 4 plaques
différentes qui permettront d'obtenir en final la sortie "quadri" du journal "tout en couleurs"
(photo de droite). au centre un technicien remplace les plaques pour passer à
une nouvelle édition.
4 plaques pour 4 couleurs
remplacement des plaques
SUD OUEST en "quadri"
Étonnant !
Outre le débit des rotatives, on retiendra
l'aspect spectaculaire des rails "sans fin" qui au dessus de la tête des
visiteurs véhiculent à vitesse soutenue le journal tout frais sorti des
rotatives pour le conduire jusqu'à une immense galette cerclée.
Un train de journaux imprimés
Après l'impression, logistique ... et expédition
Deux chaînes distinctes permettent de traiter
d'un côté les numéros des abonnés qui seront mis sous sachet prêts pour
l'expédition, et de l'autre les liasses destinées aux dépositaires qui d'un
"coup de poussoir" se retrouvent directement dans le camion à quai.
Le groupe Sud Ouest en quelques chiffres*
2ème quotidien régional français - 23 éditions sur 8 départements
plus de 300 000 exemplaires vendus chaque jour
plus d'un million de lecteurs quotidiens
plus de 1 000 salariés dont près de 300 journalistes sans oublier 1 300
correspondants
4 300 points de vente, 49 000 exemplaires livrés par la Poste, 103 000
livrés à domicile, 900 porteurs ou vendeurs colporteurs